上海gm干磨店

驾驶员冬季行车心得体会

时间:2023-10-15 08:48:49 心得体会范文 投诉 投稿
  • 相关推荐

驾驶员冬季行车心得体会通用

上海gm干磨店  我们有一些启发后,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,从而不断地丰富我们的思想。你想好怎么写心得体会了吗?下面是小编收集整理的驾驶员冬季行车心得体会通用,仅供参考,希望能够帮助到大家。

驾驶员冬季行车心得体会通用

  一、深入细致出席安全自学,时刻紧绷安全弦

上海gm干磨店  作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

  二、中速行车,慎重驾车。

上海gm干磨店  “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

上海gm干磨店  1、特别注意观测:在驾车车辆过程当中,驾驶员的观察力很关键,集装箱卡车,车长、极高,道路上存有很多电线不符合标准,特别就是农村掠过街道的线路,千万无法盲目通过,每当这时,我便拽一下挥油门的脚,然后再洗一眼车速表中,然后细心观测,当线路比较低时,就上车恳请过路人帮,决不盲目通过。

  2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

  3、认真应付路面状况,适应环境繁杂驾车环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作增添非常大的困难。因此,在这种情况下,我始终秉持慎重驾车,不盲目驾车的原则,挑选适度车速,安全行车。比如说:雨雪天慎重驾车防路滚;市区行车小心慢行严防行人和自行车穿越;雾天低速高速行驶严防相撞。由于措施得宜,小心谨慎,我曾顺利的防止了一起关键性交通事故。

  三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

  驾驶员都晓得,行车时必须特别注意搞好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次空车前,都认真的检查车辆,存有问题立即维修;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停放检查车辆的安全部位,例如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以保证下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车前往淄博拉货,空车前依照惯例检查车辆没辨认出问题,装货回到时,由于货物较轻,我在慎重驾车的同时,更加特别注意随时深入细致地检查车辆的状况,路经潍坊高速公路,我在停放检查时,忽然辨认出在后轮轮毂发生了十几公分的裂缝,并且已经存有2根轮胎螺丝脱落,我顿时目瞪口呆了一身冷汗,如果不及时停放检查辨认出问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派遣人抢险,防止了一起行车事故的出现。由于三检工作搞的深入细致,即便就是保与钟点的活因洗车耽搁了一点时间,货主也可以对自己的货物能够安全运往目的地而一致同意。

上海gm干磨店  在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来心情舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车返回,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般情况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的能力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

【驾驶员冬季行车心得体会】相关文章:

驾驶员安全行车心得体会06-06

冬季行车安全提示语07-12

公交驾驶员的安全行车心得体会03-25

冬季行车安全的心得体会(通用11篇)07-07

冬季雨天行车安全提示语07-18

驾驶员安全行车提示语06-07

冬季行车安全的提示语(精选100句)12-08

冬季行车交通安全提示语07-12

冬季行车交通安全的提示语(精选345句)11-18

行车心得体会03-23